新加坡邮政的“最后一英里”投递车队目前共有674辆燃油摩托车，其中有一半为三轮燃油摩托车。相对于比较传统的两轮摩托车，三轮车在投递过程中具有更好的稳定性，而且承载能力也更好。新型三轮投递车可以更好地满足日益增长的投递需要。3月28日～4月7日，新加坡邮政对这款新型投递车的性能进行了上路测试，3名投递员在驾驶后如实地反馈了投递体验。此次路测过后，车辆模型将投入实际生产。

与内燃机车辆相比，新型三轮投递车的活动组件少、结构简洁，维修成本和排查故障时间都大幅减少。其近乎无声的操控系统，有效抑制了噪声干扰，特别适合在居民聚集区使用。

新型三轮投递车完全靠电力驱动，实现了污染物的零排放。该款新型投递车的最大亮点是配有可拆卸的滚动存储箱，投递员可以直接在邮件分拣站点进行打包、拆包，在电动提升机的帮助下使用滚动存储箱完成货物装卸，而不用像以往那样通过一台电动车将邮件从分拣站点运送到投递车辆处，然后再进行人工装卸。滚动存储箱的容量为567升，比新加坡邮政现有的投递车辆容量多出23%。

此外，新型电动三轮投递车还配有智能仪表组，具有动态GPS路线优化、车队监测数据收集及管理、按需跟踪等实用功能。如您需要国际快递，您可以直接致电海龙国际在线客服电话：400-880-9518或登录海龙国际官网的国际快递专题页面进行相关咨询，希望能帮到您。