敦豪拓展国际业务，时隔六年后重新进入美国市场，扩展新业务，是美国联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)的新竞争对手。为此，美国彭博社对德国邮政集团美国分公司首席执行官迈克帕拉进行专访，说起敦豪快递近期在美国的发展情况。

据报道，今年春季敦豪通过肯尼迪国际机场和洛杉矶国际机场为洛杉矶的银行和其它金融机构飞机运输早班快件成为公司目前规模大且毛利高的重要业务之一。敦豪计划于今年夏季和秋季分别增加开往芝加哥和夏洛特市的直升飞机队，为这两所城市的主要银行配送来自海外的早班商业快件。对此，帕拉明确表示，扩大服务范围的同时，运输价格绝对不会增加。

除租用直升机来提高运输能力外，敦豪快运还在着手准备其它业务扩张事务。帕拉指出，公司计划在接下来的两年时间内使美国的业务量翻倍。据悉，敦豪今年第三季度将在美国中西部建立一个空运枢纽，与辛辛那提、迈阿密、纽约、洛杉矶和旧金山的运输通道互补，帮助来自亚洲区域的快件通过交通网顺利进入肯尼迪国际机场。

帕拉表示，此前敦豪快运只关注国内快运严重偏离了自身最具竞争力的国际货运和物流，现在公司将调整自己的经营战略，专注于往来美国和国外各个国家的快运这一高盈利业务。他指出，美国政府是公司目前最大的客户，亚马逊、戴尔、苹果、科文斯和惠普等也在公司有大量运输业务。

虽然美国联邦快递和联合包裹服务公司通过与有线电视和电信运营商合作推出了很多电视、电话和网络等服务的打折消费来吸引消费者，但帕拉指出，目前敦豪的每一位员工都已被培训成为了对关税等各种运输事务了如指掌业务专家，保证每一项运输服务的质量和效率。