内容摘要：联邦快递与初创公司Peloton Technology合作，将利用半自动驾驶技术，把多台卡车通过电子设备组合成"一排排小商队"。这套系统使用无限网络让车与车之间互相交流，并让领头的卡车司机控制后面卡车，从而达到减少风阻和节省燃料的目的。这种设计被认为是无人驾驶卡车领域的重大突破，Peloton Technology会在2017年晚些时候将该技术公布。

近日，联邦快递首席信息官罗伯·卡特表示，公司正考虑使用无人驾驶的小型车运送快递。这一投资举动将会影响快递的运送和接收以及大型车队的运作方式。此外，联邦快递正尝试进一步将快递自动化。

据悉，联邦快递正在与初创公司Peloton Technology合作，将利用半自动驾驶技术，把多台卡车通过电子设备组合成"一排排小商队"。这套系统使用无限网络让车与车之间互相交流，并让领头的卡车司机控制后面卡车，从而达到减少风阻和节省燃料的目的。这种设计被认为是无人驾驶卡车领域的重大突破，Peloton Technology会在2017年晚些时候将该技术公布。

此外，卡特称，联邦快递对全自动驾驶卡车也"很感兴趣"，并已与专注于该项技术的汽车制造商合作，包括戴姆勒、其旗下的福莱纳以及沃尔沃。戴姆勒已在内华达州和德国的公路上试行了自家的半自动卡车，而沃尔沃也于近日在瑞典的一个地下矿井展示了其生产的全自动工程车。

卡特预计，在未来的10年内，自动驾驶车辆会在快递行业得到重用，但他拒绝透露联邦快递何时会启动半自动或全自动卡车运送服务。目前，亚马逊和Uber分别推出了无人机送货服务和无人驾驶拖车。联邦快递的主要竞争对手UPS自2016年9月起也开始公开测试无人机送货服务。